Deep Hole igav masin

Sügavast puurimisseadme sissejuhatus:
Masin on spetsiaalne tööriist detailide töötlemiseks sügavate silindriliste aukude jaoks.See sobib ideaalselt puurimiseks ja puurimiseks läbi puuraugude, akude ja astmete avade, näiteks mitmesuguste masinate spindli, mitmesuguseid hüdraulikaõli silindreid ja silindreid ja puurida krae gaasi- ja naftamaardlas.

Toote sisu
See võtab vastu BTA töötlemismeetodi, see ei pruugi ainult puurida sügavaid augusid, vaid ka süvendada sügavaid augusid. Töödeldava detaili puurimisel rakendatakse BTA kiibi eemaldamise meetodit: jahutusvedeliku vedelik jõuab puuriosadesse õlivarustusseadme kaudu, raua laastud ja jahutusvedeliku õli naasevad tühjendusvedeliku mahutisse ja kiibide eemaldamise seadmesse läbi puuriba. ülaltoodud meetod puurimise teostamiseks.

Töödeldava detaili puurimisel võtame vastu tõmmates puuritud esiplaatide eemaldamise meetodit (tõmmake puurimispea edasi ja eemaldage sel viisil eesmised kiibid), peapea spindli esiosa varustab laastude eemaldamise seadet, mida kasutatakse puurimiseks ja kiibideks eemaldamiseks. Töödeldava detaili, tooriku pöörleva puurimise korral, et parandada puurimise täpsust. Töödeldav detail on kinnitatud kahekordse koonusplaadiga. Asend, töödeldav detail kinnitatakse kergesti. Vastutustundlik.

Masina parameetrid:

Masina põhiraam:

• Masin koosneb järgmistest osadest: masinavoodi, peatoed, õlirõhu pea, tooriku toestustugi, kandesüsteem, puurkaevude tugi, jahutusvedeliku süsteem, elektrisüsteem, hüdraulikasüsteem, kiibide eemaldamise seade.

• Peamised osad, nagu masinavoodi, vankrid, kasti korpus, õlirõhu pea ja toestustugid , valatakse kõik supervalu rauast .

• Masina voodiriba laius on 600 mm , üksik lamedat juhtrööpa laius on 160 mm, paksus   4 0mm , suure koormusvõimega , töödeldakse kõrgsagedusliku summutamise ja täpse lihvimise abil, veenduge, et masinal oleksid suured jäikused, hea tugevus ja suur täpsus. Masin võtab vastu hammas- ja hammasratta ülekandet, suurema ülekandemomendi kui kruvi korral, stabiilsem, ilma raiskamiseta . (Kui masinat sõidetakse kruviga, peaks masinavööri juhtrööpa laius olema 650 mm, tasapinnaline ja V-kujuline juhtrööbastruktuur, lamedate juhtrööbaste laius on 150mm, paksus 40 mm. Kui masin on kruvide ülekandestruktuuriga, siis vask turbo on kuluv osa).

• Masina tööjaam on õlisurve pea ees, lihtne kasutada. Õlisurvepea pingutamisel ja detaili kinnitamisel on hüdrauliline seade, rõhk on reguleeritav ja näidatud manomeetril, ohutus ja töökindlus. Õlisurve peavõlli ja masina spindli kõrgus on kerge, juhikuhvi on lihtne muuta.

Kuum tags: sügava augu igav masin