1. Meie masinvoodi kerematerjalid on kõik vaigu liivvalu. Mõned tootjad kasutavad vee ja setete valamist.
1.1 Vaiguliiva valamise eelised: võrreldes liivliivivaluga on vaiguliiva valamisel kompaktne sisemine struktuur, hea stabiilsus ja väike deformatsioon.
1.2 Vaiguliiva valamine maksab umbes 1700 jüaani tonni kohta rohkem kui tsemendiliiva valamine.
2.Meie sügava augu puurimismasin võtab vastu kahekordse ristkülikujuhtsiin. Ühe rööpa laius on 160 mm ja paksus 40 mm. See tagab, et tööpink kannab suurt koormust, on väga jäik ja töötlemisel hea stabiilsusega. Thejuhtsiinon määrituderikasutusega juhtrööpliimja kulumistjuhtsiinvähendatakse hõõrdejõu vähendamise teel.
3.Õli tagastamise lisaminepesaja põlle kaitsevalvurtöökoja keskkonna kaitsmiseks ja kulude kokkuhoiuks. Toorikut toetab kolmepunktiline suletud keskraam, mis hõlbustabebaregulaarsete toorikute töötlemine.
4. Meie masina kaal on umbes 800kgmeetri kohta ja vana konstruktsioon on umbes 730kgmeetri kohta. Nüüd paljud tootjadikkakasutage 730 kg voodi.Näiteks 10 meetri sügavuste aukude puurimis- ja igavmasin,Meie masin kaalub umbes 1750 kg rohkem kui teine masin.
5. Meie masin võtab masinaülekandeks vastu Taiwani hammasratta- ja servomootorid. Sõidumoment on suur ja masin vastupidavam. Kuulkruvi struktuuriga võrreldes pole hooldusega muret
6. Masina spindel on valmistatud suure tiheduse ja tugevusega sepistest. Teised tootjad on õmblusteta terastorude keevitamine.
7. Elektrilinekappstruktuur on Ameerikatüüp, hea ventilatsiooni, soojuse hajutamise ja tolmukindla toimivusega. Elektrilinekappon varustatud air konditsioneer.Madalpingelised elektrilised komponendid on Schneideri kaubamärk, mis tagab masina stabiilse töö kuuma ilmaga.
8. topelt servomootori struktuur, tooriku pingutamine ja õlisurvepealiikumine on mugavam.
9. Jahutussüsteemi pumpGruppon hammasratta pump, mis tagab jahutusvedeliku stabiilse väljundi ja sujuva kiibi eemaldamise.
10.Themasina õlirõhu peavõtab vastu spindli sisseehitatud struktuuri, mis muudab tööpingi stabiilsemaks.