Spindli laagrite paigaldamise ja silumislahendused
(1) Ühe laagri paigaldamine ja silumine: monteerimisel on peavõlli positsioneerimisserva ja peavõlli läbimõõt ning laagri sisemise rõnga ja rööbastee ekstsentrilisus võimalikult lähedal ja suund on vastupidine , nii et ekstsentrilisust pärast kokkupanekut on võimalik vähendada.
(2) Kahe laagri paigaldamine ja silumine: Kui on paigaldatud kaks tugi-laagrit, peab esi- ja tagumise tugilaagrite ekstsentrilisuse suund olema sama ja ekstsentrilisuse suurus tuleks valida sobivalt. Eesmise laagri täpsus peaks olema üks kõrgem kui tagumine laager, et minimeerida kokkupandud spindli osade esiosa pinna ekstsentrilisust. Spindlilaagrite hooldusseadmetes lahti võtmisel, kuna originaal tootja on reguleerinud laagrite ekstsentrilist asendit, tuleb enne demonteerimist märkida ümbermõõtmise asend, et tagada laagrite ja spindlite esialgne suhteline asend pärast kokkupanekut muutumatuna, nii et vähendada spindli osade mõju.
2. Tähelepanu palli kruvimutrite paaride paigaldamisel ja kasutuselevõtmisel. Kuulpoltmutrite paare kasutatakse ainult aksiaalkoormuse talumiseks. Radiaaljõud ja painutusmoment võivad põhjustada kruvipaaridele lisapindu ja muid halbu koormusi, mis võivad põhjustada kruvi püsivat kahjustamist. Seega, kui kuulkrahvmutrid on paigaldatud tööpinkidesse, tuleb tähelepanu pöörata:
(1) Pallimutrid peaksid liikuma tõhusa löögiga. Löögijõu mõlemas otsas peavad olema piirangud, et vältida mutrite väljumist kruvi võllist ja põhjustada pallide kukkumist.
(2) Kuulpoltmutrite paari suure ülekandetõhususe tõttu ei saa see ise lukustada. Vertikaalsuunas edastamisel, kui komponentide kaal ei ole tasakaalus, on vaja takistada tagasiside ülekannet, mis on tingitud komponentide kaalust pärast ülekande peatumist või mootori võimsuse kaotamist. Kättesaadavad on tagasikäigu vältimise meetodid: ussiratta ja ussiga sõitmine, elektriline pidur jne.
(3) Kruvi telg peab olema paralleelne toetava juhtrööpa teljega. Laagri istme keskpunkt peab olema tööpingi mõlemas otsas joondatud kolmest punktist mutri istme keskpunktiga.
(4) Kui kuulkruvimutrite paar on paigaldatud tööpingile, ärge eemaldage mutrit kruvi võllist. Kui see tuleb maha laadida, tuleb kasutada lisahülssi, vastasel juhul võib pall laadimise ja mahalaadimise ajal maha kukkuda.
(5) Kui mutter on kinnitatud mutri istme kinnitusavasse, tuleb vältida kokkupõrget ja ekstsentrilisust.
(6) Selleks, et vältida žetoonide sisenemist ja kulumist kruvimutrite paarile, on võimalik paigaldada kaitseseadmeid, nagu kortsukate ja spiraalterasest vöökaitse, et täielikult kruvi võlli kaitsta. Lisaks sellele võib kruvimutri mõlemasse otsa lisada tolmu- hoiatavaid rõngaid, kui ujuv tolmu on rohkem.
3. Teated lineaarse jooksva juhiku paigaldamise ja silumise kohta (1) Paigaldamise ajal tuleb seda kergelt käsitseda, et vältida kokkupuudet juhiku lineaarse täpsusega.
(2) Liugurit ei tohi juhtrööpa küljest lahti võtta ega lükata tagurpidi. Kui liugurit on raske paigaldada, tuleb liuguri eemaldamiseks kasutada juhtrööpa.
(3) Kui lineaarset valtsimisjuhikut kasutatakse paaridena, jagatakse need pea- ja abijuhikuteks. Esiteks on paigaldatud peamised juhiku paarid. Juhtraua tugipunkt on paigaldusetapi võrdluspoole lähedal ja poldid on kinnitatud. Seejärel paigutatakse ja paigaldatakse abijuhiku paarid peamiste juhtraudtepaaride alusel.
